保隆科技高管股東齊拋減持計劃 股東半月前曾涉嫌違規減持

時間:2019年11月16日 09:04:16 中財網


  原標題:保隆科技高管股東齊拋減持計劃 股東半月前曾涉嫌違規減持
  “股東要減持,高管也要減持。”昨日發布兩份減持計劃的保隆科技(603197)開盤后股價低開低走,當日股價重挫5.03%。需要提及的是,本次拋出減持計劃的公司原始股股東上汽杰思,就在半個月前因涉嫌違規減持公司股份,導致公司公開向股東致歉。

  原始股股東欲清倉
  昨日,保隆科技披露了股東上汽杰思的減持計劃,其擬減持部分公司股份。截至目前,上汽杰思持有公司流通股353.25萬股,占公司總股本的2.127%。

  根據上汽杰思的減持計劃,其擬六個月內通過集中競價方式或者大宗交易方式減持數量不超過353.25萬股,占總股本的2.1270%,其中任意連續90日內通過集中競價交易方式減持的股份總數不超過公司股份總數的1%,任意連續90日內通過大宗交易方式減持的股份總數不超過公司股份總數的2%。

  需要關注的是,上汽杰思是公司原始股股東,在公司首次公開發行上市前,上汽杰思獲取公司867.92萬股股份,該股份于2018年5月21日解除限售,成為無限售條件流通股,占公司總股本的7.27%。2018年6月22日,公司實施了2017年年度權益分派,其中以資本公積金向全體股東每股轉增0.4股,轉增后,上汽杰思持有公司股份1215.09萬股。

  上汽杰思還通過集中競價交易取得3000股,但這3000股系上汽杰思2019年10月23日因誤操作買入。

  另外,在今年3月11日至10月30日,上汽杰思減持公司股份862.14萬股,減持比例為5.1912%,減持價格區間為17.81元/股至29.16元/股。正是這組減持,上汽杰思從持股5%以上的股東,滑落至目前持股只有2.127%,且本次減持計劃為不超過2.127%,如果按照這個比例的上限減持,上汽杰思將會把其所持有的保隆科技全部股份“清倉”。

  股東減持高管“追隨”

  關于上汽杰思的減持原因,保隆科技未做太多說明,僅表示是股東自身資金安排。實際上,就在半個月前,即11月1日,保隆科技還曾因上汽杰思的違規減持而對外致歉。

  據了解,上汽杰思在今年10月22日至10月30日以集中競價的方式減持所持有的公司100.09萬股,占公司目前總股本的0.6027%,交易價格區間22.30元/股至23.96元/股,成交金額2279.94萬元。其中,上汽杰思在10月23日因誤操作買入公司股份3000股,占公司目前總股本的0.0018%,買入成交均價22.474元/股,買入成交金額67422.00元。

  上汽杰思雖不再是公司持股5%以上的股東,但根據相關規則,仍應遵守有關大股東減持的規定。而上汽杰思的上述減持行為未提前披露減持計劃,違反了“大股東、董監高通過集中競價交易減持股份的,應當在首次賣出股份的15個交易日前向本所報告備案減持計劃,并予以公告”的規定。

  然而在上述違規減持后僅半個月,上汽杰思又拋出了“清倉”減持計劃,與該股東一同發布減持計劃的還有公司的高管人員。根據昨日信披,保隆科技董事王勝全擬自2019年12月9日至2020年6月5日期間通過集中競價方式減持數量不超過36.20萬股公司股份,占其本人所持公司股份總數24.99%。同一時間,監事黃軍林擬通過集中競價方式減持數量不超過8萬股公司股份,占其本人所持公司股份總數23.81%。王勝全和黃軍林所持有的股份也均是IPO前取得。

  值得疑問的是,公司高管、上汽杰思為何同時大比例減持公司股份,是否不看好公司發展前景?股價近三個交易日連續下跌,公司有何措施維護股價穩定?帶著上述問題據記者致電公司了解情況,但電話在總機轉接到公司證券部后,并無人接聽。
  .大.眾.證.券.報
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